Двигатель | |||
Наименование двигателя | ЗМЗ - 4062.10 | Hyundai D4BF | Andoria (4CT90-1MEA) |
Тип двигателя | Бензиновый инжекторный | Дизельный с наддувом | Дизельный с наддувом |
Марка топлива | Бензин АИ-92 по ГОСТ 2084 | Дизельное по ГОСТ 305 | Дизельное по ГОСТ 305 |
Рабочий объем, л | 2,285 | 2,476 | 2,417 |
Степень сжатия | 9,5 | 21 | 20,6 |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 95,7 (130) | 61,0 (83,0) | 63,5 (86.4) |
Макс. крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 200,9 (20,5) | 196 (20,0) | 183 (18,6) |
Технические характеристики | |
Модель | ТРЭКОЛ-39294 |
Колесная формула вездехода | 6х6 |
Снаряженная масса, кг | 2800 |
Грузоподъемность на плотных грунтах, кг | 700 |
Грузоподъемность на слабонесущих грунтах и на плаву, кг | 400 |
Габаритная длина / ширина / высота, мм | 5670 / 2540 / 2715 |
Колея, мм | 1900 |
Дорожный просвет, мм | 490 |
Емкость топливного бака, л | 100 |
Коробка передач | мех., 4-ступенч. |
Раздаточная коробка | 2-ступенч., межосевой дифференциал с принудительной блокировкой |
Рулевое управление | гидроусилитель интегрального типа |
Кузов | стеклопластиковый, 3-двер., утепленный, типа «сэндвич» |
Один из наиболее перспективных вездеходов из коллекции производителя Трэкол. Обладая крайне низкой теплопроводностью, высокой резистентностью к воде, хорошими показателями скорости и отличной вместительностью кузова, модель вполне оправдывает статус «рабочей лошадки».
Для создания 3-дверного кузова производитель использовал стеклопластиковый материал, который демонстрирует отличные теплоизоляционные показатели: машина полностью функциональна в широком диапазоне температур (-45 - +45 0С). Дополнительно салон утеплен пенополиэстеролом по инновационной методике «сэндвич» и предусматривает наличие двух обогревателей кузова. При этом данный материал характеризуется высокой прочностью и небольшой массой. Стеклопластик не поддается воздействию влаги, дополнительно фактор водорезистентности усилен нанесением на поверхность полимерного покрытия. От коррозии металлические узлы конструкции защищены внешним слоем порошкового покрытия. В салоне с комфортом может разместиться до 8 человек. При необходимости вездеход можно эффективно использовать и для перевозки грузов в сложных дорожных условиях – грузоподъемность болотохода Трэкол-39294 составляет до 700 кг на плотной почве и до 400 кг на нестабильных грунтах или на плаву.
Колесная формула вездехода – 6х6. При использовании шин со сверхнизким давлением, машина не только демонстрирует прекрасные показатели проходимости без существенного повреждения почвенного слоя, но и развивает до 70 км/час при «сухой» массе около 2 тонн (при движении по воде максимальная скорость составляет 10 км/час). Модель может комплектоваться бензиновым инжекторным двигателем (ЗМЗ) или дизельным мотором с турбонадувом (Andoria или Hyundai). Номинальный расход горючего составляет 14 л/100 км при скорости 50 км/час. В машине предусмотрен 100-литровый бак, позволяющий совершать длительные путешествия без дозаправки. Также для передвижения по воде на вездеход можно устанавливать и водометные двигатели. Следует отметить, что вездеход довольно прост в управлении даже для начинающего автомобилиста, в частности – благодаря предустановленному интегральному гидроусилителю руля.
Модель снабжена 4-ступенчатой механической коробкой передач, привод от которой идет непосредственно на мосты. Также производитель использовал 2-ступенчатый тип раздаточной коробки с возможностью принудительного блокирования межосевого дифференциала – для повышения устойчивости и проходимости вездехода.
Анализируя вездеходы Трэкол-39294, необходимо отметить, что наряду с отличными прочностными и ходовыми качествами, эти машины являются еще и довольно экономными в плане ремонта. Большинство основных комплектующих и целых узлов производитель заимствовал у ГАЗ и УАЗ, поэтому плановая замена деталей не грозит обернуться сложностями поиска и установки запасных частей. Кроме того, компания Трэкол предлагает широкий выбор дополнительных аксессуаров, позволяющих превратить универсальный вездеход в машину специализированного назначения.